漳平PVC颗粒市场报价

★PP蜂窝板，适用于汽车天花板等内饰，产品特点：韧性好、强度大、隔热好、质地轻、耐腐蚀、弹性好、手感好、成型效果好、复合面料方便、成本低等一系列优点。PP蜂窝板是一种新型的汽车内饰材料，具有耐高温、环保、易加工等特点，可替代现有的聚氨酯材料和大麻纤维材料，适用于汽车天花板、汽车平地毯、汽车行李架等汽车内饰部件的生产。 ★PP、FRPP管是由聚丙烯和玻璃纤维增强聚丙烯颗粒经高温挤压冷却而成，能承受大部分酸碱；使用温度可分别低于90度和130度，广泛应用于食品卫生和化工企业，特别是FRPP是不锈钢的理想替代品。

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工业生产的聚氯乙烯分子量一般在5万~11万范围内，多分散性大，随着聚合温度的降低，分子量增加；无固定熔点，80~85℃开始软化，130℃变为粘弹性，160~180℃变为粘流态；机械性能好，抗张强度约60mpa，冲击强度5~10kJ/m2；介电性能优异。 1组成结构 聚氯乙烯是一种聚合物材料，用氯原子代替聚乙烯中的氢原子。它是一种含有少量结晶结构的无定形聚合物。该材料的结构如下：[-CH2-CHCL-]n。聚氯乙烯是一种线性聚合物，主要与VCM单体的头部和尾部结构相连。碳原子是锯齿形的，所有原子都是用鲶鱼键连接的。所有碳原子均为sp3杂化。

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2三种管道的性能比较。 虽然三种硬聚氯乙烯管的基材都是聚氯乙烯，但在物理性能、机械性能、液压性能、最小强度、设计应力、连接方式等方面存在一定的差异。

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2.2力学性能。 三种管道的力学性能包括落锤冲击、压扁试验、表观环向拉伸强度、高速冲击、C-环韧性、切口管液压试验、管静液压强度6项，要求和指标如表2所示。 落锤冲击(0°C)是指落锤从规定高度冲击样品规定的部位，用肉眼观察样品冲击后产生裂缝，裂缝或样品破碎的样品为破坏样品，然后除以冲击总数的真实冲击率(TIR)，三种管道对性能要求相同；压扁试验，选择规定长度的样品150mm，将其水平放置在两个平板之间，在平板垂直方向对样品施加均匀压力，指导两个平板之间的距离达到管道外径的40%停止加压，压缩过程在2-5min内完成，然后移除加载压力，检查样品是否破裂，只需PVC-UH；表观环向拉伸强度，测试按照ASTMD2290的规定进行。具体测试方法如下。样品宽度为12.7-50.8mm，样品安装在图2所示的工装上，以12.7mm/min的速度在拉伸试验机上拉伸，记录屈服拉力(最大拉力)，表观环向拉伸强度按公式计算。